2007年3月6日 星期二

調派生涯--(二)之「收Call、去車、頂更」

  不斷的工作,換來的當然是越來越熟練的技巧。在一般市民眼中,做Control「好正」,肩上有「兩柴」,但不用進火場、替病人做急救,和一個Call台的接線生沒分別,事實呢?政府不會那麼「筍」你,給你萬八元人工接電話。控制中心的工作,最重要的工作是「收Call、去車、頂更」三項工作,但我常說「收Call容易去車難,頂更仲煩」。
  
  「收Call」當然其實也不太容易,那些緊張得聲嘶力竭的求助者、那些橫蠻無理的刁民、那些說不出自己位置的路人、還有那些言語溝通不到的外籍傭工和滿口鄉音的市民。但相對來說,調派車輛更難。可能你會說,不是電腦調派的嗎?是的,當你輸入了報案人的地址,電腦會找出最近的消防/救護車,但電腦畢竟是電腦,它不懂得「轉彎」,而且當年第二代調派系統很簡單,很多時也再負責同事用自己的知識酌情處理。所以之前的教官常說:「次次架車都坐定定係局等你叫去D簡單地址,洗乜請你做呀?你咁貴!」於是,工作做得好壞的其中一個關鍵就是對路面和地方是否熟識。舉例說,有人說在高速公路上有交通意外,如果你懂得公路的入口在那裡,就會懂得引導報案人講出正確位置,不會派錯車;相反,對地方不熟識,隨時派錯車害人害己。現在的第三代調派系統在這方面好了一點,但也要知道香港有很多地方也一樣名稱、甚至寫法一樣,不熟識地方,可能一開始就輸入錯的地址,到察覺時可能病人已經返魂乏術了。例如將軍澳有新都城、北角也有新都城大廈;油麻地有「甘肅街」、薄扶林卻有條「金粟街」!一不留神,紀律聆訊(甚至死因庭)見!所以,看看警察電台的架構,接電話可以交給文職的「警察通訊員」擔任,但調派還是要由電台的警長負責。

  「頂更」又是一個難題,特別是救護車。天下太平之時,「十個煲有十個蓋」,處處有消防車和救護車候命,但筆者經驗,除了農曆新年和沙士期間這些市民不想去醫院的時期,沒有一刻是「天下太平」的,只有非常時期-特別是星期一的早上,試過香港仔Case要用東涌車,亦試過要打電話給報案人說暫時沒有車,至少要等半個小時。所以救護車一直是「十個煲得三個蓋」,將「蓋」放在那裡才好、以及怎樣找多一些「蓋」就很重要。將僅有的救護車放在那個地方是有指引的,學懂了也不太難,但如何多找一些資源就很有學問。你可能又問,每天的救護車就是一個數目,怎樣去變多一些出來?有時會打電話給已送病人到了醫院的救護車,請他們快一點完成手上的案件;又可能會在隔鄰區域「借車」;或者打電話給當值救護主任請他到外面「捉人蛇王」;又可能找找聖約翰救護車和醫療輔助隊的師兄們幫忙。不要看小St. John和AMS同事的能力,他們每天其實分擔了不少轉院和在他們總部附近的求助。而且,在做這些工作時,也要照顧到那輛救護車的人員的用膳時間、以及平均分配工作。故「頂更」這方面的功力深淺,足以影響救援工作,所以一般由總隊目負責,但總隊目也要忙其他東西,變成其他同事也要一同分擔。

  那個時候,除了這些主要工作外,還要處理一大堆統計數字,如每天救護車出勤次數等,雖然不難,但的確很煩。較小的個案處理了不少,開始覺得自己進步了不少,但一山還有一山高,下一回我會說說之後處理的大型事故。(待續)

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